{"id":2690,"date":"2021-03-17T13:36:46","date_gmt":"2021-03-17T13:36:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.123maisonetdeco.com\/?p=2690"},"modified":"2021-03-17T13:36:46","modified_gmt":"2021-03-17T13:36:46","slug":"quelques-conseils-pour-reparer-un-volet-roulant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.123maisonetdeco.com\/quelques-conseils-pour-reparer-un-volet-roulant\/","title":{"rendered":"Quelques conseils pour r\u00e9parer un volet roulant"},"content":{"rendered":"

Sur le march\u00e9, on peut trouver deux types de volets roulants. D’un c\u00f4t\u00e9, vous avez les dispositifs manuels, et de l’autre, les volets \u00e9lectriques. Le premier mod\u00e8le fonctionne de mani\u00e8re assez simple, mais peut se d\u00e9t\u00e9riorer assez facilement. Le second peut \u00e9galement \u00eatre sujet \u00e0 des pannes en tout genre. Si cela se produit, que faut-il faire ?<\/p>\n

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Connaitre les composants du volet roulant avant tout<\/h2>\n

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Avant de pouvoir d\u00e9panner et r\u00e9parer un volet roulant<\/a> d\u00e9faillant, il faut connaitre ses composants afin de faciliter la d\u00e9tection des \u00e9l\u00e9ments les plus fragiles et les plus susceptibles de tomber en panne. On peut identifier plusieurs \u00e9l\u00e9ments sur un volet roulant. Le premier \u00e9tant le tablier qui est la partie la plus visible du dispositif et permettant de fermer et de s\u00e9curiser parfaitement une ouverture. Ce tablier est form\u00e9 par un ensemble de plusieurs lames qui sont reli\u00e9es entre elles, \u00e0 l’extr\u00e9mit\u00e9, par des glissi\u00e8res. Ces glissi\u00e8res, \u00e9galement appel\u00e9es coulisses, se trouvent de part et d’autre de l’ouverture o\u00f9 le volet est install\u00e9.<\/p>\n

Ensuite, on a le caisson ou le coffre. C’est dans ce caisson que le tablier va se loger en s’enroulant lorsqu’on ouvre le volet roulant.<\/p>\n

Vous avez la sangle de tirage qui peut \u00e9galement \u00eatre une manivelle, qui sert \u00e0 activer et \u00e0 g\u00e9rer l’ouverture du volet et sa fermeture.<\/p>\n

Parmi ces \u00e9l\u00e9ments, il existe des points et des pi\u00e8ces qui sont plus fragiles que d’autres et qui peuvent tomber en panne ou se d\u00e9t\u00e9riorer plus facilement. Parmi eux, vous avez l’axe de roulement. Il se situe dans le caisson et permet au tablier de s’enrouler dans le coffre. Il y a aussi les attaches du tablier qui se trouvent au niveau des coulisses qui sont \u00e9galement des pi\u00e8ces fragiles et qui peuvent bloquer le fonctionnement du volet en cas de d\u00e9faillance. Vous avez aussi les tulipes qui se trouvent sur la partie sup\u00e9rieure des glissi\u00e8res qui peuvent tomber en panne. Ce sont des pi\u00e8ces qui rendent le glissement du tablier plus facile. Enfin, vous avez aussi le treuil qui lie la sangle de tirage et l’axe de roulement qui peut se d\u00e9t\u00e9riorer.<\/p>\n

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Les diff\u00e9rents cas de pannes n\u00e9cessitant de la r\u00e9paration<\/h2>\n

Pour r\u00e9parer un volet roulant, vous pouvez contacter un professionnel comme https:\/\/www.artisan-volet.fr\/<\/a> ou l’effectuer vous-m\u00eame. Si vous n’\u00eates pas bon bricoleur ou si vous voulez un travail bien fait, laissez la t\u00e2che \u00e0 un professionnel. Si vous comptez effectuer les r\u00e9parations vous-m\u00eame, voici les pannes les plus fr\u00e9quentes.<\/p>\n

La premi\u00e8re panne qu’on peut constater sur le volet roulant est la d\u00e9faillance de la lame haute. Dans ce cas, le syst\u00e8me qui permet de faire monter ou descendre le tablier tourne \u00e0 vide. Le tablier ne pourra alors plus s’ouvrir et se fermer. Il faut v\u00e9rifier la lame qui peut \u00eatre cass\u00e9e. Mais il est aussi possible que les attaches du tablier soient d\u00e9t\u00e9rior\u00e9es. Si tel est le cas, commencez par ouvrir le coffre et v\u00e9rifiez les pi\u00e8ces cass\u00e9es avant de les remplacer.<\/p>\n

Un second souci peut provenir de la d\u00e9faillance du treuil. Si tel est le cas, le m\u00e9canisme d’ouverture et de fermeture va \u00eatre difficile \u00e0 manipuler. Si vous forcez, il va claquer. Un remplacement du treuil est indispensable si ce probl\u00e8me se pr\u00e9sente.<\/p>\n

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Un probl\u00e8me \u00e9galement fr\u00e9quent se pr\u00e9sente au niveau de l’enroulement du dispositif. En effet, il est possible que lorsqu’on monte ou qu’on descende le tablier, celui-ci frotte ou saute. Pour ce type de souci, il est n\u00e9cessaire de v\u00e9rifier dans le caisson que rien ne bloque l’ouverture ou la fermeture du syst\u00e8me au niveau des glissi\u00e8res. Il est \u00e9galement n\u00e9cessaire de voir si les tulipes fonctionnent normalement ou si elles doivent \u00eatre chang\u00e9es. V\u00e9rifiez aussi l’axe de roulement. Cela peut \u00eatre fait avec un niveau \u00e0 bulle. Si l’axe de roulement n’est pas bien horizontal, vous pouvez proc\u00e9der \u00e0 son r\u00e9ajustement.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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